PowerMuffler

Reply
Aprilia rs 50
view post Posted on 20/7/2008, 23:49Quote
Avatar

motociclista discreto

Group: Founder/Grafico
Posts: 223
Location: Catania


Status: Offline: ultima azione eseguita il 16/6/2009, 10:27


imageimage

L'Aprilia RS 50 è il modello sportivo più piccolo della casa, questo modello come il 125 ha cambiato varie linee nel corso degli anni.
la "prima serie" prodotta dal 1992 fino al 1996 è caratterizzata dalla ruota anteriore da 16" e dalla sospensione posteriore monobraccio; trasmissione ed impianto frenante posteriore sono quindi posizionate entrambe sul lato sinistro della ruota.

La "seconda serie", prodotta dal 1996 al 2006, ha portato la ruota anteriore a 17" e l'utilizzo della più tradizionale sospensione doppio braccio portando quindi la trasmissione e l'impianto frenante posteriore su due lati distinti della moto.

Dal 2007 viene prodotta la versione più recente(rs 50 my) facente parte della "terza serie" derivata strettamente dalla Derbi GPR 50. Come la "cugina" spagnola è equipaggiata con componenti di prim'ordine se si pensa che è e rimane un ciclomotore, le differenze rimangono quindi solo a livello estetico. Cupolino, parafango anteriore e carene laterali adottano ora le stesse forme della terza serie dell' RS 125, per continuare il family-feeling con la RSV 1000.

L'aprilia rs 50 my '07 è prodotta in 3 colorazioni:replica Spain's n1°, nero aprilia e rosso fluo.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
PRIMA DEL 2007
Dimensioni e pesi:
Lunghezza 1.875 mm, dal 1996 1.920 mm
Larghezza 640 mm, dal 1996 720 mm
Altezza 1.090 mm, dal 1996 1.155 mm
Altezza della sella 780 mm, dal 1996 810 mm
Altezza minima da terra dal 1996 170 mm
Altezza delle pedane 355 mm
Interasse 1.280 mm
Capacità serbatoio 12,2 l, dal 1996 13 l

Meccanica:
Tipo motore Monocilindrico a 2 tempi
Cilindrata 49,75 cc
Alesaggio 40,3 mm
Corsa 39 mm
Raffreddamento a liquido
Distribuzione valvola lamellare
Alimentazione carburatore Dell'Orto SHA 14/12, dal 2001 PHBN 16 HS
Accensione elettronica
Frizione multidisco in bagno d'olio
Cambio a 5 marce (sempre in presa), dal 1996 6 marce (sempre in presa)
Trasmissione a catena
Avviamento elettrico CDI (ad anticipo fisso)

Ciclistica:
Telaio bitrave in alluminio
Sospensioni anteriori forcella teleidraulica da 30
Sospensioni posteriori monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freno anteriore disco singolo da 290 mm, dal 1996 disco singolo da 280 mm
Freno posteriore disco singolo da 220 mm
Pneumatici anteriore da 90/90 16; posteriore da 110/80 17,
dal 1996 anteriore da 90/80 17; posteriore da 110/80 17

DAL 2007:

Dimensioni e pesi:
Lunghezza 2.005 mm
Larghezza 720 mm
Altezza 1.200 mm
Altezza della sella 848 mm
Altezza minima da terra mm
Altezza delle pedane mm
Interasse 1.302 mm
Peso a vuoto 112 kg
Capacità serbatoio 13 l

Meccanica:
Tipo motore Monocilindrico a 2 tempi
Cilindrata 49 cc
Alesaggio 39,88 mm
Corsa 40 mm
Raffreddamento a liquido
Distribuzione valvola lamellare
Alimentazione carburatore Dell'Orto PHVA 17,5
Accensione elettronica CDI (ad anticipo fisso)
Frizione multidisco in bagno d'olio
Cambio a 6 marce (sempre in presa)
Trasmissione a catena
Avviamento elettrico

Ciclistica:
Telaio bitrave in alluminio
Sospensioni anteriori forcella teleidraulica
Sospensioni posteriori monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freno anteriore disco singolo da 300 mm
Freno posteriore disco singolo da 180 mm
Pneumatici anteriore da 100/80 17; posteriore da 130/70 17


image

 
P_MSG P_EMAIL Top
0 replies since 20/7/2008, 23:49
 
Reply

load
Fast reply

 
 
 

Enable emoticons
Clickable Smilies
Show All


Nickname:      Email:



 

 
 




AFFILIATI
Image Hosted by ImageShack.us Image Hosted by ImageShack.us
 


I Banner di PowerMuffler
Power Muffler Forum
 


PowerMuffler